- Alejandro Olmos Mares analizó 8 mil 700 cruces en tres zonas metropolitanas y evidenció que semáforos subestiman tiempo peatonal; su tesis documenta que 25% cruza en rojo.
Alejandro Olmos Mares, ingeniero civil y maestro en ingeniería de vías terrestres y movilidad egresado de la Universidad Autónoma de Querétaro, ganó el Premio Abertis a la Movilidad Sostenible en su cuarta edición con la tesis de maestría titulada “Estimación de un modelo estadístico predictivo de la velocidad peatonal en cruces tipo cebra”. Esta investigación mide la rapidez en los pasos peatonales en el país, a partir de 8 mil 700 mediciones realizadas en tres zonas metropolitanas: Querétaro, Guadalajara y Ciudad de México.
El estudio consideró tanto las características físicas de los peatones como las de su entorno, con el objetivo de generar información útil para el diseño de infraestructura vial más segura, accesible e incluyente. Cabe señalar que la exploración se ha difundido en dos vertientes: en el ámbito académico en Estados Unidos y en el de divulgación dirigido a profesionistas interesados en la movilidad, con el propósito de que el tema permee en quienes toman decisiones sobre el espacio público.
Explicó que la Maestría fue clave en su desarrollo profesional ya que, en el 2023, casi al concluir sus estudios, obtuvo una plaza en la Secretaría de Obra Pública del estado de Guanajuato, donde aplica los conocimientos adquiridos con un enfoque de movilidad sostenible y actualmente combina su labor con la docencia universitaria, impartiendo clases en las carreras de Arquitectura e Ingeniería Civil.
El galardonado reconoció y agradeció la asesoría del Dr. Saúl Antonio Obregón Biosca, profesor investigador de la Facultad de Ingeniería de la UAQ, subrayó que la formación recibida en el posgrado le permitió vincular rigor metodológico con problemáticas reales de movilidad.
El Premio Abertis es otorgado por Fundación Abertis y la Red Internacional de Cátedras, coordinada por la Universidad Politécnica de Madrid. Esta distinción reconoce las mejores tesis de maestría y doctorado en las ramas de movilidad sostenible, infraestructura y seguridad vial.
